如果您的航班上有人出现惊恐发作，如何提供帮助

对于某些人来说，登上飞机并飞往某个地方没什么大不了的。 也许是度假，也许是工作，但无论您旅行的原因是什么，您都可以接受。 但对于其他人来说，事情就没那么简单了。 事实上，根据美国国家心理健康研究所的数据，大约占美国人口的 6.5%患有航空恐惧症（害怕飞行），而周围我们四分之一的人经历某种与飞行相关的焦虑。 然后还有一些人大多飞行没问题，但确实会有点紧张，尤其是在起飞、降落和降落时。

通常这种低度焦虑不会被其他乘客注意到，但如果您看到航班上有人出现全面的恐慌症，您该怎么办？ 在我们开始讨论之前，让我们先来看看什么是恐慌发作，以及它与一般性焦虑的区别。

什么是惊恐发作？

是心理健康术语之一，我们倾向于将其作为经历不同程度焦虑的人的速记。 但实际上，恐慌发作是非常具体的。 根据密歇根大学医学院：

“焦虑是一种对即将发生的事件（如死亡或疾病），甚至是小事件（如约会迟到或其他不确定结果）过度、持续的担忧。 症状包括疲劳、高度警惕、焦躁不安和易怒，而且往往是慢性的。”

密歇根大学医学院解释说，另一方面，惊恐发作是短暂的极度恐惧，通常伴有心率加快、短暂的胸痛或呼吸急促。 你的身体立即处于战斗或逃跑的超速运转状态。 加利福尼亚州圣莫尼卡市普罗维登斯圣约翰儿童和家庭发展中心的持照临床社会工作者马可·帕斯 (Marco Paz) 告诉 Lifehacker，其他症状可能包括出汗、颤抖、感觉自己会发疯或死去、心悸或呼吸浅弱。 “这是身体警告个人存在危险的方式，”他说。

这些发作通常持续不到 30 分钟，可能会发生一次或重复发生，有时甚至没有原因。 惊恐发作的感觉非常严重，以至于许多人误认为是心脏病发作并前往急诊室。

因此，如果下排的人告诉您他们对起飞有点紧张或在湍流期间抓紧扶手，他们很可能很焦虑，但可能没有惊恐发作。

如果你看到有人惊恐发作你应该做什么

恐慌发作是很棘手的，对一个人可能有帮助的事情可能对其他人有害。 实际上，亚当·弗里德博士，在菲尼克斯执业的临床心理学家和心理学助理教授中西部大学，说他不确定是否会建议去见飞机上惊恐发作的陌生人，特别是如果你没有接受过培训，因为我们不确定惊恐发作到底是关于什么的。 但如果您确实看到有人遇险，最好的办法是告诉空乘人员。 “他们通常接受过如何与紧张的传单合作的培训和经验，并且可能是处理此类情况的最有效的人，”他说。

同样，帕兹建议了解其他乘客对你提供的帮助的接受程度是关键。 “我还会观察其他旅行者中惊慌失措的人的反应，”他解释道。 但他也警告说，虽然焦虑和恐慌是一种正常反应，我们都可以经历，但这并不意味着有些人想要任何关注或帮助。

但是，如果您确实发现您认为可能患有恐慌症的人，而没有空乘人员，或者您觉得有必要提供帮助，帕兹建议您直接走近旅客并询问他们是否感到紧张或恐慌。 “通过标记一个人的强烈反应情绪，你可以帮助减轻强度； 理解一个人正在经历的事情是令人欣慰的，”他解释道。 “第一步可能会减轻一些强度，但真正有帮助的是引导人们进行深呼吸，这会调动副交感系统，从而减慢心率，并整体放松我们的身体。”

再次强调，请尽可能多地阅读他人的观点。 如果他们不需要你的帮助，不要违背他们的意愿开始与他们一起进行拉玛泽呼吸。 这可能只会让事情变得更糟。

如何帮助紧张的传单

如果你面对的人并没有真正出现惊恐发作，而是有一定程度的焦虑或紧张，弗里德提供了一些帮助他们摆脱困境的建议。

保持冷静，但承认对方的焦虑

他说，保持冷静很重要，但同时也不要忽视对方的焦虑。 弗里德表示，研究表明，许多（但肯定不是全部）患有飞行焦虑症的人在飞行时经历过恐怖事件。 对于焦虑的乘客来说，了解另一个人的感受（例如在湍流期间感到不安）可能会有所帮助，而且听到一些关于这是什么以及这不是紧急情况的保证。 他补充说，如果您是一位经验丰富的飞行者，分享您经常飞行以及这些都是正常的经历也会非常有帮助。

让他们与空乘人员交谈

弗里德说，如果有人感到焦虑，与空乘人员交谈可能是个好主意。 通过这种方式，他们可以提供有关飞行的有用信息，例如，如果他们知道前方有一些湍流，则会发出提前警告，以及保证起飞和着陆期间身体体验的正常性。

分散他们的注意力

弗里德指出，在飞行过程中分散注意力也非常有效。 对于某些人来说，谈论一些没有压力且与飞行无关的事情确实很有效。 一本书、电影或电视节目，甚至文字游戏或填字游戏都可以成为有用的干扰，并为减轻一些焦虑提供机会。 弗里德说，他发现分心的类型实际上取决于人，他们应该控制住这一点。 虽然有些人对分散注意力的谈话反应良好，但其他焦虑的乘客对此感到不舒服，宁愿自己看电影。

尝试帮助他们放松

弗里德说，诸如深呼吸之类的方法对某些人来说也非常有帮助。 有 可以提供有效的引导呼吸练习。

用事实来面对他们

弗里德说，对于一些人来说，提供有关飞机的具体安全事实可以让人放心，特别是当焦虑集中在湍流或起飞时，这可能是紧张的飞行员的常见焦虑点。 作为一个经历过多年严重飞行焦虑的人，我可以保证这种技术。 我特别幸运，因为我的姐姐是一名专门研究飞机发动机的机械工程师，所以让她理性地解释飞机如何能够在空中停留对我来说是一个转折点。

如果您没有自己的工程师亲属并且需要从某个地方开始，有一些令人放心的飞机事实。